-
Изготовление стрел
ПрофРемКонструкция изготавливает крановые стрелы с учетом расчета сечения при котором грузоподъемность была бы максимальной. -
Крановые валы
Мы производим валы под индивидуальные размеры и задачи. Разновидности крановых осей и валов изготавливаемых нашей компанией: быстроходные, тихоходные, вертикальные.
-
Крановые колеса
ПрофРемКонструкция предлагает стандартную штамповку и изготовление нестандартных крановых колес по индивидуальным чертежам. -
Крановые муфты
Изготовление муфты с индивидуальными размерами и типом соединения: жёсткие, упругие, упругодемпфирующие, фрикционные, скользящи. -
Опорные подпятники
Металлические опорные конструкции обеспечивается устойчивость автомобиля с крановым механизмом во время работы. Подпятники предназначены для увеличения площади опоры, под каждой из четырех выдвижных стоек. -
Оси для автокрана
Ремонт и изготовление оси для крана. Собственное производство и опытный персонал.
Комплектующие для кранов
ООО «ПрофРемКонструкция» производит комплектующие для кранов: крановые колеса, валы, оси, муфты, тупиковые упоры и т.д.
Эксплуатация кранов приводит к износу отдельных механизмов и элементов конструкции.
Муфты изнашиваются в результате включения механизмов подъема грузов. Они нагреваются.
Несмотря на наличие ГОСТ количество кранов и вариантов технических узлов огромное количество. Краностроительные заводы работают по своим наработкам.
Активный контакт реборды колеса с головкой рельса происходит при движении подвижного состава в кривых участках пути, где имеет место разница в уровнях правого и левого рельса.
Решение:
Восстановление поверхности колеса наплавкой.
Имеется ограничение: реборды можно восстанавливать наплавкой не более 4 раз, а поверхности катания - дважды
Изготовление колес
Срок службы крановых колес зависит от множества факторов: материалов, технологии производства, точности установки и состояния путей.
Распространены кованые, катаные, штампованные или литые ходовые колеса. Они используются в механизмах передвижения кранов и их грузовых тележек.
Ходовые колеса устанавливаются на валах, а ведомые – на вращающихся осях.
Двухребордные. Реборды препятствуют сходу колес с рельсов.
Одноребордные ходовые колеса разрешается применять для наземных кранов (за исключением башенных), если ширина колеи не превышает 4 метра,