Модернизация ГПМ – популярная услуга, позволяющая значительно уменьшить эксплуатационные расходы и адаптировать крановую технику к работе в меняющихся условиях.
Перевод на радиоуправление мостовых кранов — это целесообразное решение, позволяющее облегчить работу обслуживающего персонала, и сделать её продуктивнее.
Компания «ПрофРемКонструкция» предлагает услуги для любых мостовых кранов.
Особенности перевода мостовых кранов на радиоуправление
В зависимости от вида оборудования и поставленных перед ним задач, может быть выполнено несколько типов работ:
1.Установка комплекта в дополнение к уже работающей системе. Тогда краном управлять можно из кабины и с пульта, с учётом эффективности в конкретных обстоятельствах.
2.Полный перевод на управление с пола. Кабина мостового крана разбирается, используется только пульт, радиоуправляемый, или зафиксированный на кабеле.
3.Устройство двух автономно работающих подсистем: радиоуправление работает параллельно имеющейся системе.
В каждом случае разрабатывается индивидуальный проект, с новой схемой. Для коммутации используются безопасные чувствительные контакторы; подключаются реле времени. Это приводит к снижению динамических нагрузок на механизмы кранового оборудования, так как скорость можно регулировать ступенчато. Обслуживать новую электрическую схему становится проще.
Алгоритм перевода крана на управление с пола
- Проектирование.
- Подбор или изготовление нового оборудования. Проектируется электрический шкаф управления с пускорегулирующий аппаратурой, и с частотным регулированием привода. При необходимости выполняется демонтаж кабины. Устанавливаются ограничители грузоподъёмности.
- Обследование уже работающей электрической системы.
- Монтаж и пуско-наладка.
- Испытания кранового оборудования.
- Оформление акта произведённых работ, запись в паспорте оборудования.
Преимущества модернизации ГПМ
Перевод на управление с пульта позволяет сократить должность крановщика и сэкономить на его зарплате. Теперь управление мостового крана смогут осуществлять рабочие основных специальностей после соответствующего инструктажа.
Модернизация позволяет снять крановое оборудование (если его грузоподъёмность менее 10 тонн) с учёта в Ростехнадзоре, что также сокращает расходы: на ежегодную аттестацию рабочих; на страхование техники, считающейся опасной.
Мостовой кран или кран–балка любых конфигураций получают современное оборудование.
- Груз движется точнее, чем при позиционировании из кабины;
- снижается количество «холостых пробегов» крана;
- система радиоуправления не меняет конфигурации электропривода крана, сохраняются все рабочие параметры.