Назад
ООО "ПрофРемКонструкция"
Краны, крановые пути, электромонтажные работы,
металлоконструкции, ремонт морских судов, обслуживание и изготовление судового оборудования
Оформить заявку
Спасибо! Ваша заявка принята!
Заказать обратный звонок
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Спасибо! Ваша заявка принята!
Оформить заявку
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Прикрепить файл (до 20 мб)
Файл не выбран
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Свернуть меню

Монтаж козловых кранов

Монтаж козлового крана заключается в сборке ригеля и стреловых крановых опор непосредственно на месте эксплуатации. Однако необходимо учитывать тот факт, что основные элементы козлового крана являются большими пространственными конструкциями. Перед доставкой к месту установки грузоподъемного оборудования они подлежат частичной или полной разборке. В конечном итоге на рабочую площадку может прибыть большое количество деталей. Общий вес конструкций подлежащих предварительному соединению может достигать 5-25 тонн в зависимости от модели козлового крана.

Установка козлового кранаОпорные ноги и ригель собираются на шпальных клетках высотой до 0,5 м. для удобства выполнения работ. Подъем в рабочее состояние осуществляется универсальными стреловыми кранами соответствующей грузоподъемности. В стесненных условиях Санкт-Петербурга, Москвы или других мегаполисов допускается применение трубоукладчиков, которые имеют значительно лучшую маневренность.

Прежде чем приступить к установке осуществляется монтаж и нивелировка рельсовых путей. Они должна соответствовать ГОСТу. Монтаж может осуществляться двумя способами:

  • Полносборочным;
  • Поэлементно.

Полносборочный способ установки козлового крана

Монтаж.jpg После того как на земле была осуществлена сборка основных элементов конструкции, для ее установки в рабочее положение используется грузоподъемная техника с определенными эксплуатационными характеристиками: высота вылета стрелы, грузоподъемность, маневренность. Последовательность действий при полносборочном способе монтажа следующая:

  1. Сборка опор мостового крана;
  2. Подъем при помощи стреловых кранов на промежуточную высоту (уровень шпальной клетки) и закрепление стяжками (впоследствии их заменят ригелем);
  3. Установка ходовых тележек на подкрановых путях и крепление к ним опор;
  4. К главному пролету – мосту, собранному на шпальной клетке, присоединяют основные элементы: кабельные трассы, грузовые тележки и т.п.;
  5. Мост присоединяется к установленным в вертикальное положение опорам при помощи подвижных креплений;
  6. Используя грузоподъемную технику, осуществляется подъем моста на рабочую высоту. Шарнирные соединения креплений «подтягивают» за собой опоры, приводя их в проектное положение.

Такой способ установки козлового крана является наиболее эффективным, как с точки зрения стоимости привлечения дополнительного оборудования, так и по временным затратам.

Поэлементный монтаж козлового крана

Козловой кран.jpg Данный способ обычно применяется для установки тяжелых многотонных конструкций. В этом случае общая масса в сборке превышает возможности вспомогательного грузоподъемного оборудования и поэму доставка на проектную высоту необходимых сборочных блоков происходит поэтапно.

Как и в предыдущем способе, все сборные конструкции монтируются на земле на шпальных клетях. При помощи стреловых кранов на проектную высоту поднимается мост. Под него подкатывают ране собранные на ходовых тележках опоры, и осуществляется фиксация и крепление элементов монтажными упорами и стяжками.

Оформить заявку

Заказать монтаж крана, узнать стоимость и сроки, вы можете по телефону
в Санкт-Петербурге (812) 327-38-71