«ПрофРемКонструкция» - производственная компания, которая занимается изготовлением и обслуживанием кранового и грузоподъёмного оборудования в Санкт-Петербурге. Одним из направлений деятельности является производство крановых колёс. Технический процесс осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ, Услуга включает стандартную штамповку и изготовление нестандартных изделий по индивидуальным чертежам заказчика.

Виды крановых колёс

Продукцию можно условно разделить по форме обода на конические и цилиндрические, однако, основной отличительной чертой для классификации готовых изделий является число реборд – выступающих обводов. На этом основании, выпускаемые модели различаются 4-мя группами:

• Одноребордовые (маркировка К1Р) – применимы в тех случаях, когда ширина колеса превышает головку рельса на 30 и более мм. Подходят для оборудования грузовых тележек опорного либо подвесного типа, которые перемешаются по колее, шириной менее 4-х метров.
• Двухребордные (маркировка К2Р) – наиболее востребованные модели на современном рынке кранового оборудования. Диаметр такого колеса крана находится в диапазоне 200-1 000 мм, при ширине до 250 мм. Применяются в случаях, когда колея крана превышает 4 метра или необходимо высокоточное управление грузоподъёмным оборудованием.
• Безребордные – подходят для консольных и мостовых кранов, при условии, что используются дополнительные элементы, исключающие сход колеса с головки рельса. К таким элементам относятся направляющие ролики, смонтированные по краям грузовой тележки.
• Сборные – сложная конструкция, когда колесо крана сочленяется с приводом через шестерню или зубчатый венец. Применяются для обеспечения плавного хода или в качестве компенсации неровной геометрии направляющих рельсов.

Стоимость изготовления кранового колеса зависит от компоновки и диаметра, именно эти параметры определяют итоговую цену готовой продукции.

Предназначение

Колёса предназначены для перемещения кранового оборудования по полотну рельсов. От прочности этих элементов во многом зависит общая грузоподъёмность оборудования. По принципу действия, колёса могут разделяться на приводные и ведомые.

Замена этих элементов ходовой части необходима в случаях:

1. Механический износ реборды выше 50%.
2. Изнашивание соприкасающейся поверхности на 20% толщины обода.
3. Появление сквозных трещин.

Целесообразность замены или ремонта определяется специалистом.

Преимущества сотрудничества с компанией

«ПрофРемКонструкция» в Санкт-Петербурге это:

• Больше 8 лет на рынке.
• Неизменно высокое качество и доступная цена на все виды услуг.
• Квалифицированный персонал.
• Гарантийные обязательства.
• Снижение стоимости для крупных заказчиков и постоянных клиентов.

Остались вопросы по стоимости продукции или особенностям применения? Просто свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте, закажите обратный звонок или оформите электронную форму заявки. Мы всегда готовы помочь.