Монтаж козлового крана заключается в сборке ригеля и стреловых крановых опор непосредственно на месте эксплуатации. Однако необходимо учитывать тот факт, что основные элементы козлового крана являются большими пространственными конструкциями. Перед доставкой к месту установки грузоподъемного оборудования они подлежат частичной или полной разборке. В конечном итоге на рабочую площадку может прибыть большое количество деталей. Общий вес конструкций подлежащих предварительному соединению может достигать 5-25 тонн в зависимости от модели козлового крана.
Опорные ноги и ригель собираются на шпальных клетках высотой до 0,5 м. для удобства выполнения работ. Подъем в рабочее состояние осуществляется универсальными стреловыми кранами соответствующей грузоподъемности. В стесненных условиях Санкт-Петербурга, Москвы или других мегаполисов допускается применение трубоукладчиков, которые имеют значительно лучшую маневренность.
Прежде чем приступить к установке осуществляется монтаж и нивелировка рельсовых путей. Они должна соответствовать ГОСТу. Монтаж может осуществляться двумя способами:
- Полносборочным;
- Поэлементно.
Полносборочный способ установки козлового крана
После того как на земле была осуществлена сборка основных элементов конструкции, для ее установки в рабочее положение используется грузоподъемная техника с определенными эксплуатационными характеристиками: высота вылета стрелы, грузоподъемность, маневренность. Последовательность действий при полносборочном способе монтажа следующая:
- Сборка опор мостового крана;
- Подъем при помощи стреловых кранов на промежуточную высоту (уровень шпальной клетки) и закрепление стяжками (впоследствии их заменят ригелем);
- Установка ходовых тележек на подкрановых путях и крепление к ним опор;
- К главному пролету – мосту, собранному на шпальной клетке, присоединяют основные элементы: кабельные трассы, грузовые тележки и т.п.;
- Мост присоединяется к установленным в вертикальное положение опорам при помощи подвижных креплений;
- Используя грузоподъемную технику, осуществляется подъем моста на рабочую высоту. Шарнирные соединения креплений «подтягивают» за собой опоры, приводя их в проектное положение.
Такой способ установки козлового крана является наиболее эффективным, как с точки зрения стоимости привлечения дополнительного оборудования, так и по временным затратам.
Поэлементный монтаж козлового крана
Данный способ обычно применяется для установки тяжелых многотонных конструкций. В этом случае общая масса в сборке превышает возможности вспомогательного грузоподъемного оборудования и поэму доставка на проектную высоту необходимых сборочных блоков происходит поэтапно.
Как и в предыдущем способе, все сборные конструкции монтируются на земле на шпальных клетях. При помощи стреловых кранов на проектную высоту поднимается мост. Под него подкатывают ране собранные на ходовых тележках опоры, и осуществляется фиксация и крепление элементов монтажными упорами и стяжками.
Заказать монтаж крана, узнать стоимость и сроки, вы можете по телефону
в Санкт-Петербурге (812) 327-38-71
