Компания «ПрофРемКонструкция» оказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту грузоподъемного оборудования, использование которого связано с высокими эксплуатационными рисками. В частности, мы можем провести диагностику состояния металлоконструкции, механизмов, электрооборудования и при необходимости осуществить ремонт мостового крана любого типа.
При ремонте ответственных металлоконструкций кранов возникает потребность в проработке технических решений. В таком случае конструкторский отдел нашей компании готов разработать проектную документацию на ремонт в соответствии с требованиями стандартов Российской Федерации. Кроме того мы осуществляем технический контроль и сервисное обслуживание основных узлов и механизмов, предотвращая таким образом возникновение серьезных неисправностей., что позволяет значительно снизить стоимость эксплуатации оборудования, предотвратить длительную остановку функционирования, срыв производственных планов, травматизм и несчастные случаи на производстве. На все работы связанные с техническим обслуживанием и ремонтом подъемных сооружений, в том числе мостовых кранов, компания «ПрофРемКострукция» представляет необходимую исполнительную документацию в соответствии с требованиями Российского законодательства.
Часто встречающиеся типы неисправностей
Концевая балка мостового крана является несущим элементом с коробчатым сечением, на который действуют статические и интенсивные динамические нагрузки, что приводит к значительным усталостным деформациям. Поэтому исправление возникших дефектов требуется систематически. Для предотвращения дальнейших деформаций металлоконструкция концевой балки в местах воздействия максимальных нагрузок дополнительно усиливается. Стальные ребра, приваренные к конструкции, придают ей необходимую жесткость и устойчивость.Так же, характерными неисправностями мостовых кранов являются дефекты функционирования системы торможения, вплоть до полного отказа. Причин может быть несколько:
- Во-первых, сильный износ тормозных накладок или шкивов.
- Во-вторых, общий износ всех элементов тормозной системы.
Если в первом случае можно ограничиться только штатной заменой некоторых деталей новыми. То во втором осуществляется замена всей системы с модернизацией. К примеру, у некоторых моделей мостовых кранов тормозные электромагниты являются основным силовым элементом тормозной системы. Наши специалисты настоятельно рекомендуют заменить их устройствами с более высоким уровнем надежности – электрогидротолкателями.
Существуют глобальные причины неисправности оборудования – коррозия. В этом случае ремонтные работы, это замена всех поврежденных и деформированных деталей на новые. Наиболее целесообразно, с финансовой точки зрения, проводить систематическую профилактику – окрашивать или обрабатывать металлоконструкции крана специальными антикоррозионными составами.
Разновидности ремонта мостового крана
Наша компания осуществляет текущий, периодический и капитальный ремонт подъемного оборудования. В регламент текущего ремонта входит: очистка всех узлов и агрегатов, проверка ответственного оборудования: тормозной, электрической системы и механизмов управления. При необходимости осуществляется замена подшипников, тормозных накладок, щеток и смазки, а так же выполняется тонкая настройка и калибровка систем управления.
Средний ремонт включает действия по частичному демонтажу вышедших из строя узлов: двигателей, редукторов, зубчатых колес и т.п. Их ремонт, проверка, смазка и калибровка. Капитальный ремонт требует замены целых блоков и ответственных узлов мостового крана.
Заказать ремонт мостового крана, вы можете, обратившись в офис компании или позвонив по телефону в Санкт-Петербурге (812) 327-38-71
