Назад
ООО "ПрофРемКонструкция"
Краны, крановые пути, электромонтажные работы,
металлоконструкции, ремонт морских судов, обслуживание и изготовление судового оборудования
Оформить заявку
Заказать обратный звонок
Я даю согласие на обработку своих персональных данных.
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Оформить заявку
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Прикрепить файл (до 20 мб)
Файл не выбран
Я даю согласие на обработку своих персональных данных.

Свернуть меню

Перевод мостового крана на радиоуправление

перевод крана мостового на радиоуправление.jpgМодернизация ГПМ – популярная услуга, позволяющая значительно уменьшить эксплуатационные расходы и адаптировать крановую технику к работе в меняющихся условиях.

Перевод на радиоуправление мостовых кранов — это целесообразное решение, позволяющее облегчить работу обслуживающего персонала, и сделать её продуктивнее.

Компания «ПрофРемКонструкция» предлагает услуги для любых мостовых кранов.

Особенности перевода мостовых кранов на радиоуправление

В зависимости от вида оборудования и поставленных перед ним задач, может быть выполнено несколько типов работ:

1.Установка комплекта в дополнение к уже работающей системе. Тогда краном управлять можно из кабины и с пульта, с учётом эффективности в конкретных обстоятельствах.

2.Полный перевод на управление с пола. Кабина мостового крана разбирается, используется только пульт, радиоуправляемый, или зафиксированный на кабеле.

3.Устройство двух автономно работающих подсистем: радиоуправление работает параллельно имеющейся системе.

В каждом случае разрабатывается индивидуальный проект, с новой схемой. Для коммутации используются безопасные чувствительные контакторы; подключаются реле времени. Это приводит к снижению динамических нагрузок на механизмы кранового оборудования, так как скорость можно регулировать ступенчато. Обслуживать новую электрическую схему становится проще.

Алгоритм перевода крана на управление с пола

управление мостовым краном с пола.jpg
  1. Проектирование.
  2. Подбор или изготовление нового оборудования. Проектируется электрический шкаф управления с пускорегулирующий аппаратурой, и с частотным регулированием привода. При необходимости выполняется демонтаж кабины. Устанавливаются ограничители грузоподъёмности.
  3. Обследование уже работающей электрической системы.
  4. Монтаж и пуско-наладка.
  5. Испытания кранового оборудования.
  6. Оформление акта произведённых работ, запись в паспорте оборудования.

Преимущества модернизации ГПМ

Перевод на управление с пульта позволяет сократить должность крановщика и сэкономить на его зарплате. Теперь управление мостового крана смогут осуществлять рабочие основных специальностей после соответствующего инструктажа.

Модернизация позволяет снять крановое оборудование (если его грузоподъёмность менее 10 тонн) с учёта в Ростехнадзоре, что также сокращает расходы: на ежегодную аттестацию рабочих; на страхование техники, считающейся опасной.

Мостовой кран или кран–балка любых конфигураций получают современное оборудование.

  • Груз движется точнее, чем при позиционировании из кабины;
  • снижается количество «холостых пробегов» крана;
  • система радиоуправления не меняет конфигурации электропривода крана, сохраняются все рабочие параметры.
Компания «ПрофРемКонструкция» производит реконструкцию и модернизацию мостовых кранов с переводом на радиоуправление ответственно, быстро с точным соблюдением действующих требований и соблюдением правил промышленной безопасности. График работ согласовывается с заказчиком, учитывается специфика предприятия, чтобы не допустить простоев. Стоимость перевода на управление с пола зависит от конструкции крана, сложности выбранной схемы. Подробную консультацию и ответы на любые технические вопросы можно получить у менеджеров компании, связавшись с ними любым указанным на сайте способом.
Оформить заявку