ООО "ПрофРемКонструкция"
Краны, крановые пути, электромонтажные работы и металлоконструкции
Оформить заявку
(812) 327-38-71
Заказать обратный звонок
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Оформить заявку
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Прикрепить файл (до 20 мб)
Файл не выбран

Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Свернуть меню

Перевод мостового крана на радиоуправление

перевод крана мостового на радиоуправление.jpgМодернизация ГПМ – популярная услуга, позволяющая значительно уменьшить эксплуатационные расходы и адаптировать крановую технику к работе в меняющихся условиях.

Перевод на радиоуправление мостовых кранов — это целесообразное решение, позволяющее облегчить работу обслуживающего персонала, и сделать её продуктивнее.

Компания «ПрофРемКонструкция» предлагает услуги для любых мостовых кранов.

Особенности перевода мостовых кранов на радиоуправление

В зависимости от вида оборудования и поставленных перед ним задач, может быть выполнено несколько типов работ:

1.Установка комплекта в дополнение к уже работающей системе. Тогда краном управлять можно из кабины и с пульта, с учётом эффективности в конкретных обстоятельствах.

2.Полный перевод на управление с пола. Кабина мостового крана разбирается, используется только пульт, радиоуправляемый, или зафиксированный на кабеле.

3.Устройство двух автономно работающих подсистем: радиоуправление работает параллельно имеющейся системе.

В каждом случае разрабатывается индивидуальный проект, с новой схемой. Для коммутации используются безопасные чувствительные контакторы; подключаются реле времени. Это приводит к снижению динамических нагрузок на механизмы кранового оборудования, так как скорость можно регулировать ступенчато. Обслуживать новую электрическую схему становится проще.

Алгоритм перевода крана на управление с пола

управление мостовым краном с пола.jpg
  1. Проектирование.
  2. Подбор или изготовление нового оборудования. Проектируется электрический шкаф управления с пускорегулирующий аппаратурой, и с частотным регулированием привода. При необходимости выполняется демонтаж кабины. Устанавливаются ограничители грузоподъёмности.
  3. Обследование уже работающей электрической системы.
  4. Монтаж и пуско-наладка.
  5. Испытания кранового оборудования.
  6. Оформление акта произведённых работ, запись в паспорте оборудования.

Преимущества модернизации ГПМ

Перевод на управление с пульта позволяет сократить должность крановщика и сэкономить на его зарплате. Теперь управление мостового крана смогут осуществлять рабочие основных специальностей после соответствующего инструктажа.

Модернизация позволяет снять крановое оборудование (если его грузоподъёмность менее 10 тонн) с учёта в Ростехнадзоре, что также сокращает расходы: на ежегодную аттестацию рабочих; на страхование техники, считающейся опасной.

Мостовой кран или кран–балка любых конфигураций получают современное оборудование.

  • Груз движется точнее, чем при позиционировании из кабины;
  • снижается количество «холостых пробегов» крана;
  • система радиоуправления не меняет конфигурации электропривода крана, сохраняются все рабочие параметры.
Компания «ПрофРемКонструкция» производит реконструкцию и модернизацию мостовых кранов с переводом на радиоуправление ответственно, быстро с точным соблюдением действующих требований и соблюдением правил промышленной безопасности. График работ согласовывается с заказчиком, учитывается специфика предприятия, чтобы не допустить простоев. Стоимость перевода на управление с пола зависит от конструкции крана, сложности выбранной схемы. Подробную консультацию и ответы на любые технические вопросы можно получить у менеджеров компании, связавшись с ними любым указанным на сайте способом.
Оформить заявку