ООО "ПрофРемКонструкция"
Краны, крановые пути, электромонтажные работы и металлоконструкции
Оформить заявку
(812) 327-38-71
Заказать обратный звонок
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер перезвонит Вам в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Оформить заявку
Укажите Ваши контактные данные и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время - с 8:00 до 18:00 (кроме воскресенья)
Прикрепить файл (до 20 мб)
Файл не выбран

Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Свернуть меню
Монтаж мостовых кранов
Подъемные сооружения

Монтаж мостовых кранов

Наша занимается не только производством металлических конструкций, но и их установкой. На сегодняшний день существует несколько методик монтажа мостового крана. Выбор оптимальной – зависит от нескольких факторов:

  • Конструкционные особенности и масса крана;
  • Устанавливается внутри или снаружи здания;
  • Степень строительной готовности сооружения, где предстоит монтировать технику;
  • Особенности конструкции несущего каркаса строения;
  • Разновидности и характеристики грузоподъемности техники, которая будет использована для монтажа.

Способы монтажа мостовых кранов

Монтаж мостового крана.jpgЧаще других используют два способа монтажа. Первый, предусматривает применение стреловых рельсовых или строительных башенных кранов использующихся на объекте при возведении сооружения. Во втором случае применяются стреловые универсальные автомобильные или самоходные краны. Они имеют не достаточную грузоподъемность, поэтому дополнительно, при помощи полиспастов, используются элементы конструкции здания – его несущий каркас: колонны, временные монтажные балки, закрепленные за соседние колонны или фермы, реже используются полиспасты, закрепленные сразу за фермы.

В случае если монтаж мостового крана необходимо осуществить в уже готовом помещении, когда в условиях ограниченного пространства нельзя применять тяжелую грузоподъемную технику, а несущие конструкции самого здания не могут быть использованы, то применяется метод монтажа при помощи мачт. Такой способ применяется только в случае крайней необходимости, из-за его высокой стоимости. Он требует значительных затрат времени и труда – трудоемкость основных процессов выше от 1,5 до 1,8 раза чем по другим способам монтажа. Для этого метода не только нужно большое количество профилированного металла для подъемных мачт решетчатой конструкции, но и необходимо монтировать расчалки, что неизменно приведет к повреждению напольного покрытия и необходимости ремонта.

В последнее время в Санкт-Петербурге становиться все более популярным способ монтажа мостовых кранов небольшого и среднего веса при помощи гидроподъемников, в уже готовом здании. Однако, такой способ требует применения специализированной техники и имеет ограничения по высоте.

Укрупнение сборочных элементов

При наличии достаточно мощной грузоподъемной техники на объекте целесообразно производить укрупнение монтажных элементов. Сборка механизмов, узлов, силового и контролирующего электрооборудования проведенная на нижнем уровне сокращает количество операций, которые необходимо осуществлять при установке на высоте. Это, в конечном итоге, значительно снижает общую стоимость работ. Наиболее оптимальным вариантом, по цене и затраченному времени, является подъем на подкрановые пути уже готового моста в полной сборке.

Оформить заявку

Заказать монтаж крана, узнать стоимость и сроки, вы можете по телефону
в Санкт-Петербурге (812) 327-38-71